Onsdag den 6. september 2017

Vi går en tur langs den berømte Valley of the Rocks langs nogle af de højeste klipper i Europa, med udsigt over Bristolkanalen og kysten af det sydlige Wales. Vi spiser frokost på en charmerende café, Mother Meldrum’s Tearooms.

Vi går en tur langs den berømte Valley of the Rocks

langs nogle af de højeste klipper i Europa,

med udsigt over Bristolkanalen

Vi spiser frokost på en charmerende café, der ligger

i dalen: Mother Meldrum’s Tearooms.

Vi kører tilbage til vores ferielejlighed og slapper af med en kop te på et picnicbord lige foran lejlighederne.

Vi kører tilbage til vores ferielejlighed og slapper af

med en kop te på et picnicbord lige foran lejlighederne.

Vi går en tur i nærheden af ferielejlighedskomplekset. Vi ser ruinerne af en gammel jernbanebro og vi gætter, hvor de gamle jernbanespor lå – sporene blev fjernet af jernbaneselskabet i 1930’erne, men den gamle dæmning og dens linje af træer kan stadig ses. Det giver os en idé om, hvad vi kan gøre i morgen, fordi en lille del af den gamle jernbane er blevet genrejst af damptog-entusiaster.

Vi ser ruinerne af en gammel jernbanebro

og vi gætter, hvor de gamle jernbanespor lå

English translation

We go for a walk along the famous Valley of the Rocks along some of the highest cliffs in Europe, overlooking the Bristol Channel and the South Wales coast. We have lunch at a charming café, Mother Meldrum's Tearooms.

We take a walk along the famous Valley of the Rocks

along some of the highest cliffs in Europe,

overlooking the Bristol Channel.

We have lunch at a charming café located

in the valley: Mother Meldrum's Tearooms.

We drive back to our holiday chalet and relax with a cup of tea at a picnic table right in front of the chalets.

We drive back to our holiday chalet and relax

with a cup of tea on a picnic table right in front of the chalets.

We go for a walk near the chalet complex. We see the ruins of an old railway bridge and we guess where the old railway track used to lie - the tracks were removed by the railway company in the 1930s, but the old embankment and its line of trees can still be seen. It gives us an idea of what we can do tomorrow because a small part of the old railway has been rebuilt by steam train enthusiasts.

We see the ruins of an old railway bridge

and we guess where the old railway track used to lie